현대자동차가 중국 현지 전략형 전동화 모델 '아이오닉 V'를 세계 최초로 공개했다.

현대차는 24일(현지시간) 중국국제전람중심 순의관에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(Auto China 2026)’에서 아이오닉 V(IONIQ V)를 선보였다.

아이오닉 V는 지난 10일 공개된 콘셉트카 ‘비너스 콘셉트(VENUS Concept)’의 양산형 모델이자 중국 라이프스타일에 최적화한 첫 번째 중국 전략형 전동화 모델이다.

아이오닉 V는 외관부터 중국 눈높이에 맞췄다. 전면부에 공격적이고 스포티한 라인이 돋보이는 후드 디자인을 적용했다. 또 차량 좌우 양 끝에 날카로운 형상의 엣지 라이팅을 배치, 차체가 더욱 넓어 보이는 시각적 효과를 구현했다. 후면부는 얇은 리어램프가 차량의 좌우 끝에 각각 가로로 배치됐다.

내부에는 ▲호라이즌 헤드업 디스플레이(H-HUD) ▲퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋 ▲27인치 4K 대형 디스플레이 등 첨단 사양을 대거 탑재, 미래지향적인 이미지를 그렸다.

현대차는 또한 아이오닉 V에 공조, 속도, 드라이브 모드 등과 연동되는 크리스털 형상의 무드램프를 크래시패드 좌우로 길게 적용, 고급감을 극대화했다. 현대차 최초로 전동식 에어벤트도 탑재했다.

아이오닉 V는 중국 소비자 높이에 맞춘 말 그대로 중국형 모델이다.

실제 이날 중국 매체들은 현대차가 신에너지차(친환경차) 중국 진출을 위한 중요한 행보를 보였다면서 이는 현대차의 중국 전동화 전환이 본격화 단계에 진입했음을 알리는 중요한 신호라고 강조했다.

또 바이두 원신이옌 등 대규모 AI 모델을 통합했다면서 현대차의 중국형 지능화에 긍정적인 반응을 보였다.

이와 함께 중국 자율주행 기술 전문 업체인 모멘타와 협업한 점도 높은 점수를 받았다. 이는 아이오닉 V가 중국 도로 환경에 맞췄다는 것을 의미한다.

특히 중국 매체들은 현대차 아이오닉 V 디자인과 핵심 부품이 중국과 협업을 통해 진행됐다는 점에 높은 점수를 줬다. 아이오닉 V 디자인이 주로 중국 디자인센터에서 진행됐다는 것이다.

현대차가 닝더스다이(CATL) 등 중국 현지 업체들과 협력하는 등 글로벌 품질 및 중국의 전문성을 결합시켰다는 점도 높이 샀다. 그러면서 아이오닉 V가 중국 순수 전기차 시장에 진출하는데 핵심적인 역할을 할 것이라고 전망했다.

현대차는 중국 시장 진출 확대를 위해 지난해 베이징자동차그룹과 함께 베이징현대에 80억 위안(한화 약 1조7336억원)을 공동 투자한 바 있다.

리펑강 베이징현대 총경리는 중국 매체들과의 인터뷰에서 "아이오닉 V 출시는 현대차가 중국 시장을 중시한다는 선언"이라고 밝혔다.

현대차그룹의 연간 글로벌 판매량은 727만대에 달한다. 지난해 중국 판매는 약 21만대에 부과하다. 지난 2016년 100만대에 달했던 것과 큰 차이가 있다.

중국 매체들은 아이오닉 V에 대해 현대차의 공식 중국 복귀 선언으로 해석하는 분위기다.