세계자연유산인 한라산 백록담에 물이 들어차는 만수위는 비가 쏟아지는 5월과 7월에 주로 볼 수 있는 것으로 나타났다. 9일 제주도 세계유산본부에 따르면 지난해 월별 백록담 평균 수위는 5월 229.2㎝, 7월 246.1㎝, 8월 157.2㎝, 6월 113.2㎝, 9월 101㎝, 4월 62.9㎝, 10월 16.6㎝ 등으로 조사됐다. 최대 수위 기록은 421㎝(5월), 312㎝(7월), 220㎝(8월), 211㎝(6월), 209㎝(9월), 192㎝(4월), 21㎝(10월), 5㎝(3월) 순이다. 눈이 쌓이는 1, 2, 11, 12월은 조사 대상에서 제외됐다. 고석형 세계유산본부 한라산연구부 환경연구사는 "최대 담수 수위는 5월 집중호우의 영향으로 가장 높았다"며 "여름철 집중호우와 태풍이 백록담 만수에 큰 영향을 준다"고 말했다. 백록담 담수 면적은 2만여㎡로 알려져 있다. 분화구 표고가 1천841.7m인 백록담은 분화구 둘레가 1720m, 깊이는 108m이다. 분화구의 길이는 동서가 약 600m, 남북이 약 400m이고, 전체면적은 21만230㎡다. 백록담이 만수를 이뤘다고 하더라도 백록담 분화구 전체에 물이 가득 찼다는 뜻은 아니다. 만수위의 정확한 기준은
수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)은 오는 15일부터 다음 달 말까지 SRT 열차에 '특별기동검표단'을 투입해 부정승차를 집중 단속한다. SR는 열차 이용객 수요가 집중돼 단거리 구간 무임승차가 빈번한 출근시간 열차에 특별기동검표단을 집중 투입해 무임승차 적발과 함께 정기·회수승차권 부정사용 등을 단속한다. 특히 매진된 열차에 무임승차 후 승차권 발권을 요청하는 경우에 대해 집중 단속할 예정이다. 열차 내 부정승차 적발 시 철도사업법 제10조에 따라 기준운임의 최대 30배의 부가운임을 징수하며, 이를 거부하거나 상습적인 부정사용자는 철도특별사법경찰대에 인계돼 경범죄처벌법에 따라 처리된다. SR는 오는 15일부터 30일까지 계도기간을 거친 후 5월 1일부터 31일까지 단속에 본격 나서 부가운임을 엄정하게 징수할 방침이다. SR가 지난해 적발한 부정승차 건수는 약 20만 건으로 2022년 12만9000여 건 대비 55% 증가하는 등 매년 부정승차 적발건수가 늘고 있다. 이종국 SR 대표이사는 "부정승차는 철도사업법을 위반하는 행위인 만큼 부정승차 적발자에 대한 법적제재에 나서겠다"며 "정당하게 SRT를 이용하는 고객을 보호하고 공정과 상식의 승차권 이용문
첨단 실무인재 양성에 핵심적 역할을 하는 ‘K-디지털 트레이닝’ 훈련 영역이 한층 넓어졌다. 고용노동부와 직업능력심사평가원은 2024년 상반기 'K-디지털 트레이닝' 훈련과정 공모를 통해 126개 기관, 210개 훈련과정이 추가됐다고 5일 밝혔다. 이번에 추가된 훈련과정을 포함해 올해 총 5만 7689명의 디지털·첨단분야 청년 인재를 양성할 수 있는 훈련규모가 확보됐다고 노동부는 설명했다. K-디지털 트레이닝은 신기술 분야 선도기업과 민간 훈련기관, 대학 등이 참여하는 직업훈련 사업이다. 이번 공모를 통해 한화오션(Ocean DX Academy), 현대로템(K-방산 AI 모델 개발과정), 두산로보틱스(지능형 로보틱스 엔지니어 과정) 등의 디지털·첨단기술 선도기업이 새롭게 선정됐다. 이들의 참여로 기업의 실제 인력수요를 반영한 맞춤형 고숙련 훈련을 제공하게 된다. 지난해 한국직업능력연구원의 신기술 분야 인력수급 전망에 따르면 2023~2027년 디지털, 환경·에너지 등 8대 신기술 분야에서 약 34만 5000명의 인력부족이 예상된다. 고용부는 K-디지털 트레이닝 혁신방안을 마련하고 올해부터 집중적으로 추진할 방침이다.세부 내용을 보면 디지털·첨단 분야 인력난
봄철 나들이 차량이 늘면서 졸음운전 위험도 커져 교통사고에 특히 유의해야 한다. 4일 경찰청 교통사고 통계에 따르면 지난 5년간(2019∼2023년) 졸음운전으로 인한 교통사고는 총 1만 765건으로 하루 평균 5.9건 발생한 것으로 나타났다. 요일 중에는 토요일이 하루평균 6.8건으로 가장 많았다. 같은 기간 졸음운전으로 인한 사망자는 316명으로 사고 100건당 약 2.9명을 기록했다. 이는 같은 기간 음주운전 교통사고 100건당 사망자(1.5명)의 2배 수준이다. 특히 졸음운전 사고 100건당 사망자가 8.3명인 고속도로를 비롯해 일반국도, 지방도, 군도 등 통행속도가 빠른 곳에서 사고 건수 대비 사망자가 많았다. 차종별로 살펴보면 차량 10만대당 졸음운전 사고는 특수차 13.6건, 승합차 11.2건, 화물차 10.6건, 승용차 7.8건 등의 순이었다. 주로 업무 목적으로 운행하는 차량이 졸음운전에 더욱 취약한 것으로 조사됐다. 시간대별 사고 건수는 야간(오후 6시∼다음 날 오전 6시) 5158건, 주간(오전 6시∼오후 6시) 5607건으로 큰 차이가 없었다. 하지만 사망자 수는 주간(201명)이 야간(115명)보다 약 1.75배 많아 주간 시간대 사고
고용노동부는 청년들이 일을 통해 성장할 수 있도록 돕는 '청년성장프로젝트'를 올해 전국 44개 지방자치단체(광역 16개·기초 28개)에서 운영한다고 4일 밝혔다. 올해 신설된 청년성장프로젝트는 청년 누구나 자유롭게 이용할 수 있는 청년카페를 통해 심리상담과 맞춤형 고용서비스 등을 지원하고, 취업 이후에는 직장적응까지 돕는 토털케어 서비스를 제공한다. 청년카페는 경력설계, 취업역량 강화, 개별·집단 심리상담, 지역 내 네트워크 형성지원, 청년정책 연계 등 맞춤 서비스를 제공하는 복합 취업지원 공간으로, 올해 전국에서 64곳 운영된다. 참여 자치단체들은 입직 초기 청년을 위한 ‘직장적응 지원프로그램’과 청년이 일하기 편한 환경을 조성하기 위해 대표 등을 대상으로 한 ‘청년친화 조직문화 교육·컨설팅’도 준비하고 있다. 대구광역시는 청년카페 ‘취트키’를 운영하면서, 자기 긍정성을 향상하고 문제해결 능력을 높이는 ‘마음돌봄힐링’, 직업적성 검사, 모의 면접 등 ‘진로설계 강화’ 프로그램을 운영할 예정이다. 세종특별자치시는 청년 카페 ‘참견 스쿨’을 운영하면서, 1:1 경력설계 상담을 제공하는 ‘청년참견’부터 네트워크 형성을 지원하는 ‘지역참견’, 이력서 쓰기, 면접
행정안전부는 강원 강릉시, 충남 서산시, 경남 하동군, 전남 영암군 등 4개 지방자치단체를 대상으로 '기업 이전 활성화 지원 컨설팅'을 한다고 3일 밝혔다. 올해 처음으로 행안부에서 시행하는 이번 컨설팅사업은 비수도권 지자체의 투자유치 역량을 강화하고, 지역의 투자환경 개선을 도모하기 위해 마련됐다. 행안부는 “인구감소·관심지역 위주로 컨설팅 대상을 선정했으며 비수도권 지자체 중 기업 유치에 대한 의지, 투자환경 개선 시급성 등을 종합적으로 고려했다”고 설명했다. 행안부는 상반기에 이들 4곳을 대상으로 시범 컨설팅을 실시하고 하반기에는 6곳으로 컨설팅 대상을 늘릴 계획이다. 이번 컨설팅은 지자체가 겪고 있는 투자 유치 어려움을 해소하기 위한 해결책 제시에 중점을 두고 추진된다. 자문에 나서는 컨설팅단은 산업연구원, 지자체 담당자 및 지역 현지 상황을 잘 아는 분야별 전문가로 구성된다. 취약 분야 개선 및 적정 기업군 이전에 필수적인 정책 수단을 조합한 '맞춤형 지원대책'을 마련할 예정이다. 아울러 컨설팅 결과를 토대로 지역 내 투자환경 개선사업을 추진하기 위해 지역활성화투자펀드 등 중앙정부 재원의 연계 활용 방안을 모색한다. 김민재 차관보는 “컨설팅을 통해
서울시50플러스재단은 전환기를 맞아 새로운 직업을 찾거나 창업을 꿈꾸는 4050 중장년 세대를 지원하기 위해 '4050직무훈련'과 '공유사무실' 사업 참여자를 모집한다고 3일 밝혔다. 이번이 3차인 직무훈련 모집에서는 △서울런 시니어멘토단 △데이터 라벨링 프로젝트 매니저 △방위산업체 맞춤 전문인력 △이모티콘 창작 교육 강사 △어린이·청소년 경제금융교육 강사 분야 등 시장이 요구하는 중장년 맞춤형 직무훈련에서 총 175명의 참여자를 모집한다. 취업을 희망하는 서울시 중장년(40∼64세)이라면 누구나 무료로 참여할 수 있다. 신청은 이날부터 50+포털에서 하면 된다. 이밖에 재단은 사무공간이 필요한 중장년 창업 기업을 대상으로 50플러스캠퍼스 내 공유 사무실 입주기업을 모집한다. 지난달 1차 모집에 이어 이번 2차 모집에서는 서울 내 3개 캠퍼스에서 개방형 사무실 공간 18석과 서울시50플러스 북부캠퍼스에 새로 문을 연 독립형 사무공간 10곳에 입주할 기업을 찾는다. 기존 공유사무실은 개방형 사무공간으로 1인 기반의 예비·초기 창업기업을 지원해왔다. 이번에 확충된 독립형 사무실은 매출 및 고용이 발생하는 도약 단계의 창업기업을 모집하여 성장 가능성이 있는 유망기
서울 영등포구는 늦은 벚꽃 개화에 따라 당초 4일로 예정됐던 ‘여의도 봄꽃축제’ 교통통제를 이달 8일 오후 2시까지 연장한다고 2일 밝혔다. 앞서 구는 지난달 29일 여의서로 일대와 여의서로 하부 한강공원 일대에서 ‘여의도 봄꽃축제’를 개막했다. 그러나 잦은 비와 적은 일조량으로 전년 대비 약 5일 정도 늦은 31일부터 꽃망울이 터져 축제를 찾은 방문객의 아쉬움이 커졌다. 여의서로 벚꽃은 이번 주부터 본격적으로 만개할 것으로 예상된다. 이에 따라 주말에 많은 상춘객이 벚꽃길을 찾을 것으로 보여 국회 뒤편 여의서로 벚꽃길(서강대교 남단 사거리∼국회 3문)의 교통통제를 연장하기로 한 것이다. 다만 여의서로 하부도로(서강대교 남단 주차장~여의하류 IC) 구간은 계획대로 4월 3일 낮 12시에 교통통제가 해제된다. 아울러 방문객들이 충분히 봄을 만끽할 수 있도록 벚꽃길에 있는 △피크닉 쉼터 △팝업가든 △포토존 △화장실 △유아차, 유아웨건 대여 △아기쉼터 △관광정보센터 △의료상황실 등 편의시설과 휴식공간의 운영도 연장된다. 또한 봄꽃축제 메인 행사장에 설치됐던 예술가들의 대형 조각 작품 등은 여의서로 벚꽃길에서 만나볼 수 있다. 축제의 아쉬움을 달랠 수 있는 거리공연
서울시는 올해 전기이륜차 보급물량 1052대 중 민간 보급물량 1000대에 대해 구매보조금을 지급한다고 1일 밝혔다. 민간 보급물량은 일반 600대, 배달용 300대, 우선순위 100대다. 상반기 보조금 신청은 2일부터 환경부 무공해차 통합홈페이지에서 받는다. 보조금은 규모·유형·성능(연비, 배터리 용량, 등판능력)에 따라 차등 책정된다. 신청 대상은 접수일 기준 서울시에서 30일 이상 거주하거나 사무소로 사업자등록을 한 개인, 개인사업자, 법인, 공공기관 등이다. 개인은 연간 1인당 1대이고 개입사업자는 5대, 법인은 100대까지 구매할 수 있다. 5대 이상 구매할 경우에는 사업계획서와 확약서를 제출해야 한다. 신청 가능한 전기 이륜차는 일반형(경형) 5종, 일반형(소형) 50종, 일반형(중형) 1종, 기타형 9종 등이다. 올해는 전년도 대비 배달용 보급 비율을 총 보급대수의 25%에서 30%로 확대해 배달용 전기 이륜차 300대를 별도 배정했다. 배달용으로 구매하면 국비와 시비를 합쳐 10%의 구매보조금을 추가로 지원한다. 예를 들어 일반형 소형을 배달용으로 구매했다면 지급받는 보조금이 최대 230만원에서 253만원으로 늘어난다. 또 올해부터는 6개월 이
환경부 산하 한국환경산업기술원은 '지구의 날'(오는 22일)이 있는 4월을 맞아 녹색소비생활 확산을 위한 '그린을 꺼내세요' 행사를 진행한다고 1일 밝혔다. 4월 한 달간 '그린카드'로 제휴유통사에서 녹색제품 등 적립대상 제품을 사면 구매 건수에 따라 에코머니 포인트가 최대 1만점 특별 적립된다. '그린카드'란 소비자가 녹색소비생활을 실천할 때마다 현금처럼 쓸 수 있는 보상 혜택(에코머니 포인트)을 제공하는 카드다. 적립대상 제품은 환경표지 인증 제품, 저탄소제품, 환경성적표지 인증 제품, 저탄소 인증 농산물, 친환경 인증 농산물 등이다. 구매 건수는 하루에 1건만 인정되는데 총 1~3건이면 500점, 4~6건이면 5000점, 7건 이상이면 1만점이 주어진다. 그린카드 공식 사회관계망서비스(SNS)에서는 참여자에게 추첨을 통해 경품을 지급하는 온라인 행사도 진행된다. 행사에 대한 자세한 사항은 그린카드 홈페이지와 그린카드 앱에서 확인할 수 있다. 최흥진 한국환경산업기술원장은 "이번 행사를 계기로 그린카드를 통한 녹색소비생활이 확산되기를 바란다"며 "녹색생활을 실천하는 그린카드 고객들에게 더욱 강화된 혜택을 제공하도록 노력하겠다"고 말했다.